更新時(shí)間：2024-06-10
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harmonic哈默納科行星減速機HPN-14A-05-J6 harmonic
通常只要將減速器harmonic行星減速機HPN-14A-05-J6的低速齒輪也就是大齒輪浸入油池，而不將齠輪浸入油池。圓柱齒輪浸入油池的深度不應大于齒高。在多級減速器中，高速級大齒輪浸入油池深度不應大于齒高，低速級齒輪可浸入的稍微深些。為了減少潤滑油的起泡沫現象，每級齒輪可采用單獨的油池。
齒輪傳動(dòng)完成跑合后再經(jīng)過(guò)200-300小時(shí)，應進(jìn)行*次換油，跑合期隨減速器的制造質(zhì)量和承載大小不同而異。潤滑油的使用期限為10000~15000小時(shí)，若系統中沒(méi)有過(guò)濾器，則潤滑油每經(jīng)2500~5000小時(shí)過(guò)濾一次。在有磨損的減速器中，換油周期應縮短為500~1000小時(shí)。
齒輪減速器中有大量的的標準緊固件，harmonic行星減速機HPN-14A-05-J6其中zui多的是螺紋緊固件。螺栓或雙頭螺栓即用來(lái)緊固減速器的機蓋和機座，也用于將減速器固定于機架底板或底座上。螺釘可用于固定軸承蓋和觀(guān)察孔蓋，也可用于調整向心推力滾動(dòng)軸承。環(huán)首螺釘用于提升較輕的減速器和機蓋。圓錐銷(xiāo)用于機座和機蓋的相互定位，有時(shí)也用于減速器與機架的定位給。通氣孔和油塞也屬于螺紋零件，其螺紋通常為圓錐螺紋，故無(wú)需墊圈就能保證連接的密封性。
減速機主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的密封裝置，用來(lái)防止機殼內的潤滑劑從軸承中泄漏，并防止外界污物如侵入機殼內。
非接觸式密封不會(huì )引起摩擦損失和軸頸磨損，可用于軸的轉速較高的場(chǎng)合，但不能抵抗外壓和防止污物的侵入。
